BMS van de batterij meelezen via de CAN-bus

Status: Beschikbaar. Gebouwd en te gebruiken in Power Hub. We zetten de functie per locatie voor je aan en testen hem samen met je bij de oplevering.

Het batterijbeheersysteem (BMS) bewaakt de cellen van een batterij en vertelt de omvormer hoeveel er geladen en ontladen mag worden. Bij veel batterijen gaat dat via de CAN-bus. Power Hub leest daar mee, zodat de regeling nooit meer vraagt dan het BMS toestaat.

Wat je krijgt

• De grens van het BMS is een harde grens. Mag de batterij minder laden of ontladen (koud, bijna vol, bijna leeg), dan houdt Power Hub zich daaraan, ook bij het afvlakken van pieken.
• Veilig bij twijfel. Verbiedt het BMS laden of ontladen, meldt het een beveiliging, of komen er een paar seconden geen gegevens binnen, dan vraagt Power Hub de batterij niets. Het overschot van de zon wordt dan gedimd, zodat er niet ongewild wordt teruggeleverd.
• Meer inzicht. Laadtoestand, gezondheid, spanning, stroom en temperatuur zoals het BMS ze meldt, en meldingen bij waarschuwingen.

Eerlijk over de grenzen

• Power Hub luistert alleen mee en stuurt niets over de CAN-bus. De omvormer blijft de batterij bedienen en volgt het BMS ook zelf.
• Het protocol verschilt per merk en soms per softwareversie. We volgen het veelgebruikte Pylontech/SMA-protocol; andere varianten (bijvoorbeeld nieuwere Pylontech-software) herkennen we nog niet, en dan krijgt de batterij geen vermogen tot dat is opgelost.
• Er is een CAN-module op de gateway nodig.
• Nog niet getest met een echte batterij; dat doen we bij de eerste oplevering.