Openbaar laadplein met pinbetaling
Wil je je laadplein openstellen voor bezoekers, klanten of passanten? Dan wil je dat iedereen kan laden, ook zonder laadpas of app. Wij leveren snelladers met een ingebouwde Payter-betaalautomaat: contactloos betalen met pinpas of creditcard, volgens de AFIR-eisen, en met Power Hub als slimme sturing erachter.
Laden zonder laadpas of app
Een bezoeker met een elektrische auto wil gewoon kunnen laden en betalen, net als bij een tankstation. Met een betaalautomaat in de lader houdt hij zijn pinpas of creditcard tegen de terminal, laadt en rekent automatisch af voor wat hij heeft geladen. Geen abonnement, geen laadpas, geen app.
Voor jou betekent dat meer gebruik van je laadplein en een extra inkomstenbron, bijvoorbeeld bij een supermarkt, hotel, camping, autobedrijf of op een bedrijventerrein langs een doorgaande weg.
Wat je krijgt
- DC-snelladers met Payter-terminal, contactloos betalen met pinpas of creditcard
- Tarief op het scherm van de lader, zelf in te stellen
- Laadpassen én pinbetaling op hetzelfde plein: je eigen vloot met voorrang, bezoekers met hun pas
- Slimme sturing door Power Hub, binnen de grens van je aansluiting
- Batterij als buffer waar de aansluiting krap is
Wat de AFIR-verordening vraagt
De Europese verordening voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) stelt eisen aan openbaar toegankelijke laadpunten:
- 50 kW of meer: nieuwe laadpunten moeten sinds 13 april 2024 betalen met pinpas of creditcard ondersteunen, en de prijs moet bij de lader te zien zijn.
- Bestaande DC-laders langs de belangrijkste Europese routes (TEN-T) moeten uiterlijk 1 januari 2027 aan die eis voldoen.
- Onder 50 kW: een betaalautomaat is niet verplicht; ad-hoc betalen mag ook via bijvoorbeeld een QR-code met online betaling, met de prijs via app of website.
Met een Payter-terminal in de snellader voldoet de betaalkant aan de eis voor kaartbetaling. We nemen de AFIR-eisen mee in het ontwerp van je laadplein.
Openbaar en eigen gebruik op één plein
Veel bedrijven willen beide: hun eigen bestelbussen en medewerkers laden met een laadpas, apart gemeten en verrekend per pas, en bezoekers die gewoon kunnen pinnen. Power Hub stuurt alle laders als één geheel: je vloot krijgt voorrang, bezoekers laden met wat er over is, en de aansluiting raakt nooit overbelast.
Is de aansluiting krap, dan vangt een batterij de pieken van de snelladers op. Zo bied je snelladen aan zonder netverzwaring.
Veelgestelde vragen over openbaar laden met pinbetaling
Is pinbetaling bij een snellader verplicht?
En voor AC-laadpalen onder 50 kW?
Wat is Payter?
Kunnen mijn eigen wagens en medewerkers gewoon met een laadpas laden?
Wie bepaalt het tarief?
Blijft het laadvermogen binnen mijn aansluiting?
Algemene informatie over de AFIR-verordening (EU) 2023/1804. Laat voor je eigen situatie nagaan welke eisen gelden.
Je laadplein openstellen voor bezoekers?
We ontwerpen het plein met snelladers, Payter-pinbetaling en slimme sturing, en rekenen uit wat het oplevert.
- Bereken mijn batterijDirect een indicatie, in een minuut
- Laat mijn kwartierdata analyserenMeting en rapport op maat
- Plan een adviesgesprekPersoonlijk, met een specialist