Wat de batterij doet
Bewaart de zonnestroom van het dak voor de avond, als de trucks laden. Vangt de pieken van heftruckladers en snelladers op en voorkomt dat panelen uit moeten bij een terugleverbeperking.
Zakelijke batterij →
Energieopslag per sector
Energieopslag voor een distributiecentrum of magazijn
Een distributiecentrum heeft een enorm dak, heftrucks die bij elke ploegwissel aan de lader gaan en steeds meer elektrische trucks die 's avonds terugkomen. Zonder sturing loop je direct tegen de grens van je aansluiting aan.
Gratis en vrijblijvendReactie binnen één werkdagVan plan tot beheer
Het energieprofiel
Zo ziet de dag van een distributiecentrum eruit
Overdag draait het magazijn met verlichting, transportbanden en klimaat, maar het dak levert vaak meer dan dat. Bij elke ploegwissel gaan de heftrucks tegelijk aan de lader. De grootste piek komt 's avonds, als de elektrische trucks en bestelbussen terug zijn en allemaal willen laden, juist als de zon weg is.
In de grafiek zie je een typische werkdag per kwartier. Alles boven de stippellijn ligt boven het gecontracteerd vermogen van 150 kW: in dit voorbeeld zo'n 40 kWh per dag. Precies dat deel laat Power Hub uit de batterij komen.
Afname uit het netGeleverd door de batterij (± 40 kWh)Grens van je aansluiting
De knelpunten
Waar een distributiecentrum tegenaan loopt
- Elektrische trucks laden 's avondsTien trucks die om 18:00 tegelijk aan de snellader gaan, vragen meer dan vrijwel elke aansluiting aankan.
- Zonnestroom op het verkeerde momentHet dak levert het meest rond het middaguur, het wagenpark laadt 's avonds.
- Heftruckladers bij ploegwisselsAlle heftrucks tegelijk aan de lader geeft korte, hoge pieken.
- TerugleverbeperkingVeel distributiecentra mogen niet alles terugleveren wat het dak opwekt.
Het complete systeem
Batterijopslag, laden en sturing die samenwerken
Een batterij of laadpaal alleen lost het niet op. Het werkt pas als alles van elkaar weet. Daarom leveren we het als één systeem, met Power Hub als hart.
Laadmogelijkheden
Een logistiek laadplein met DC-snelladers voor trucks en bestelbussen en AC-laders voor nachtladen. Voorrang per laadpas: de truck die het eerst vertrekt, is als eerste vol. Zie ook het laadplein voor vrachtwagens.
Laadplein →Wat de software regelt
- Voorrang per laadpas en vertrektijd
- Laden spreiden over de nacht in de goedkoopste kwartieren
- Netafspraken per tijdvak (CBC, terugleverbeperking)
- Zero export als laatste redmiddel, na de batterij
- Laadkosten per truck en kostenplaats
- ERE-registratie van alle laadstroom
Business case
Rekenvoorbeeld: distributiecentrum
Indicatief. Tarieven verschillen per netbeheerder en energiecontract; in de energiescan rekenen we met jouw meetdata.
- Situatie
- Distributiecentrum met 500 kWp op het dak, acht elektrische trucks die 's avonds laden, heftrucks in drie ploegen en gecontracteerd 150 kW.
- Oplossing
- Twee hybride batterijen van 200 kWh / 80 kW (samen 400 kWh, 160 kW), twee DC-snelladers van 400 kW met elk twee laadpunten, acht AC-laders, Power Hub-sturing met voorrang per truck.
- Resultaat
- De zonnestroom van overdag gaat de batterij in en helpt 's avonds de trucks laden. Het laden wordt over de nacht gespreid, zodat alle trucks 's ochtends vol zijn binnen de grens van de aansluiting.
- Investering
2× hybride batterij 200 kWh / 80 kW € 83.586 2× DC-snellader 400 kW, 2 laadpunten € 72.990 Power Hub zakelijk 400–600 kWh, eenmalig € 1.100 Hardware en sturing (excl. btw, excl. installatie) € 157.676 Power Hub-abonnement € 60 / maand Indicatief EIA-voordeel op de batterij (40% extra aftrek × 25,8% Vpb) − € 8.626 Prijzen van jsenergystorage.nl (oktober 2026), excl. btw. Installatie, aansluiting en eventuele netaanpassingen komen in de offerte. Het EIA-voordeel geldt als de batterij op de Energielijst valt; wij begeleiden de aanvraag.
In een totaalproject leveren we alles van berekening tot beheer, inclusief begeleiding bij de subsidieaanvraag.
Veelgestelde vragen
Past een laadplein voor trucks op mijn huidige aansluiting?
Vaak voor een groot deel, door het laden over de nacht te spreiden en pieken met een batterij op te vangen. De berekening laat zien hoeveel er past.
Wat doe ik met overtollige zonnestroom?
Opslaan in de batterij voor de avond, en waar het kan de trucks overdag laden. Pas als laatste worden de panelen begrensd.
Kunnen heftruckladers ook gestuurd worden?
Heftruckladers die niet extern te sturen zijn, telt Power Hub mee als verbruik. De batterij en de andere laders passen zich daarop aan.
Gratis energiescan
Een compleet systeem voor jouw distributiecentrum?
We rekenen op je kwartierdata uit welke batterij, welke laders en welke instellingen passen, en wat het oplevert.
Gratis en vrijblijvendReactie binnen één werkdagVan plan tot beheer